CFMOTO 800 MT Explore předváděcí | Nový motocykl

Dostupnost: skladem

Popis:

Předváděcí CFMOTO 800MT EXPLORE ve stavu nového stroje.
Najeto pouze 2.439 km, z toho prvních 1.000 km najeto námi - řádně zajetý stroj!
Záruka do 2.8.2026
Stroj dosud neregistrován, budete 1. majitel v TP!
Možný odpočet DPH.

Dokonalý stroj ještě o chlup lepší - i tak by se dala popsat novinka modelové řady 800MT - model Explore

Rozdíly oproti modelu Touring:

Vyberte si až z 6ti jízdních režimů:
SPORT: poskytuje nejostřejší odezvu na plyn a maximální točivý moment s nízkou úrovní zásahu TC. Ideální pro zkušené jezdce na temperamentní jízdu na asfaltu.

OFF ROAD: poskytuje měkčí odezvu plynu než SPORT s nejnižší úrovní zásahu kontroly trakce.

OFF ROAD+: poskytuje měkčí odezvu plynu než SPORT s nejnižší úrovní zásahu kontroly trakce. ABS zadního kola je také deaktivováno.

ALL TERRIAN  (všechny druhy terénu): poskytuje měkčí odezvu plynu než OFF-ROAD bez zásahu kontroly trakce. ABS zadního kola je také deaktivováno.

ALL TERRIAN+  (všechny druhy terénu): poskytuje měkčí odezvu na plyn než OFF-ROAD bez zásahu kontroly trakce. ABS předního a zadního kola je deaktivováno.

RAIN: poskytuje nejměkčí odezvu plynu a nejjemnější křivku výkonu s nejnižším maximálním výkonem a nejvyšší úrovní zásahu kontroly trakce, která se nejlépe hodí pro mokré a kluzké podmínky.

Detekce mrtvého úhlu (BSD)  (Blind spot detection)
Monitoruje slepé oblasti v zorném poli jezdce a poskytuje varovný signál, když je v oblasti mrtvého úhlu identifikováno jiné vozidlo.

Asistent změny jízdního pruhu (LCA)  (Lane Change Assist)
Sleduje ostatní účastníky silničního provozu z obou stran a ze zadní části motocyklu v širším rozsahu než BSD. Varovný signál se objeví, když změna jízdního pruhu představuje riziko pro jezdce. Při aktivaci je prostřednictvím žlutě blikající obrazovky MMI komunikováno varování první úrovně. Pokud jezdec při detekci vozidla signalizuje odbočení (indikátor se rozsvítí), je jezdec upozorněn blikajícími červenými výstrahami na obou stranách a ve spodní části obrazovky MMI.

Varování před zadním nárazem (RCW)  (Rear Collision Warning)
Monitoruje vzdálenost mezi nejbližším vozidlem za motocyklem a poskytuje varovný signál v případě potenciální kolize. Podobně bude MMI blikat žlutě, když je vozidlo detekováno v těsné blízkosti zezadu, a změní se na červenou, když je extrémně blízko.

MMI Informační systém - 8″ dotykový displej
Displej je sám o sobě na špičce současné produkce. Mimo jeho ohromnou úhlopříčku, jas obrazu a jemnost zobrazení je také dotykový, integruje konektivitu mobilních telefonů skrze Apple Car a Android Auto, ale také disponuje zcela plnohodnotnou navigací s možností si do ní stáhnout offline mapy. Displej také bude mít možnost jeho hlasového ovládání. 

T-BOX pomůže kontrolovat stav vozidla
Vestavěný 4G modul a 6D senzor, který dokáže kontrolovat stav vozidla, polohu a ujeté kilometry, to vše v reálném čase prostřednictvím aplikace pro chytré telefony CFMOTO RIDE.

Technické informace:
Motor: Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů
Zdvihový objem: 799 ccm3
Vrtání x Zdvih:  88 x 65,7 mm
Komprese:  12.7: 1
Řízení motoru:  Elektronické vstřikování a rídící jednotka Bosch
Převodovka Manuální, 6 rychlostí
Spojka: V olejové lázni, s možností prokluzu - "antihoppingová"
Odpružení: Plně stavitelné KYB (Jap), přední Upside-down vidlice - 160 mm zdvih, zadní Monoshock - 150 mm zdvih
Brzdy: J. Juan (Španělsko) Přední dvojitá kotoučová 320 mm radiální, 4pístkové třmeny, zadní 260 mm
Quickshifter: Obousměrný
ABS: Continental, náklonové
Ráfky:  Vyplétané, 19MT (p), 17MT (z)
Pneumatiky:  Maxxis Maxxventure MA1: Přední: 110/80 R19 Zadní: 150/70 R17
Délka: 2234 mm
Šířka: 853 mm
Výška:  1277 mm
Výška sedáku: Maximálně 825 mm
Světlá výška: Minimálně 190 mm (dle nastavení stroje a nákladu)
Nádrž:  19 l
Pohotovostní hmotnost:  231 kg

Prodejce: Rimoto s.r.o

Web: http://rimoto.cz/