Kawasaki Z 500 SE Skladem 4 roky záruka | Nový motocykl

Dostupnost: skladem

Popis:

Kawasaki Z500 SE 2025

Přivítejte žhavou novinku od Kawasaki - zcela nový Z500! Agresivně stylizovaný Z500 je vyveden v temné šedo černé metalíze a je poháněn zcela novým řadovým dvouválcovým vodou chlazeným motorem vybaveným asistovanou antihopingovou spojkou. Tato nová pohonná jednotka je umístěna v lehkém příhradovém trubkovém rámu Trellis. Mladí, ale i zkušení jezdci využijí mrštnost a výhody hbitého zatáčení a změn směru a též okamžitou odezvu na plyn u nové agilní pohonné jednotky. O bezpečné zastavení se starají výkonné brzdy o velkém průměru. Nově je Z500 vybavena, barevným LCD přístrojovým panelem a Full LED osvětlením. Z500 samozřejmě splňuje všechny požadavky pro řízení s řidičským oprávněním skupiny A2.

Lehký a snadno ovladatelný podvozek
Celé šasi Z500 bylo navrženo tak, aby bylo uživatelsky co nejpříjemnější. Může se pochlubit předvídatelnou ovladatelností díky podvozku koncipovanému s ohledem na nízkou hmotnost, ovladatelnost a centralizaci hmot poskytuje vynikající pocit a vynikající odezvu pro širokou škálu jezdců. Snadná manipulace navíc usnadňuje manévrování při parkování.

Agresivní design
Nový Z500 má ostrý, agresivní styl a zachovává si design ostatních motocyklů řady Z, aby vytvořil agresivní, agilní pouličně orientovaný vzhled. Jeho konstrukce odráží i jeho výkon a zároveň tvoří plynulý design, který obdivuje mnoho lidí po celém světě. Stejně jako ostatní modely řady Z, mu minimalistické designové prvky Sugomi dodávají siluetu okamžitě rozpoznatelnou jako supernaked od Kawasaki.

Konektivita se smartphony
Nový LCD přístrojový panel u standardních modelů Z500 i TFT displaj u modelů Z500 SE nabízí konektivitu s chytrými telefony, což umožňuje jezdcům propojit se se svými stroji a zobrazovat upozornění z telefonu na panelu přístrojů, a naopak v telefonu zobrazovat záznamy z jízd a upravovat nastavení funkcí motocyklu.

Velký brdový kotouč o průměru 310 mm
Poloplovoucí přední kotouč Z500 s průměrem 310 mm nabízí jistou brzdnou sílu v jakékoliv jízdní situaci a navíc jsou brzdy vybaveny přidanou jistotou v podobě moderního ABS systému.

 
Asistovaná antihopingová spojka
Asistovaná, antihopingová spojka byla navržena na základě zpětné vazby od našeho závodního oddělení. Tato spojka využívá dvou typů vaček (pomocnou a prokluzovou) k přitláčení lamel k sobě, nebo naopak k jejich rozpojování. Během běžné jízdy jsou lamely přitlačovány pomocnou vačkou k sobě. Toto umožňuje snížit sílu přítlačných pružin spojky, což má za následek lehčí ovládání spojkové páčky. Při náhlém velkém brzdném účinku od motoru během podřazování, dochází k odlačení spojkového koše (pomocí prokluzové vačky) a tedy k rozpojení spojkových lamel. To zabraňuje zadnímu kolu v poskakování, případně i zablokování. Tato "závodní" funkce je zvláště užitečná při sportovní jízdě na okruhu, ale pomůže i méně zkušeným řidičům při nesprávném podřazení.

Výkonný řadový dvouválec o objemu 451ccm
Síla motoru o objemu 451 ccm se rozprostírá v celém rozsahu otáček, aby jej jezdci mohli snadno používat bez ohledu na to, jaký druh ježdění provozují. Od pohodového dojíždění, až po jízdu na okruhu se silnou akcelerací z každé zatáčky. Motor se nechá snadno vytáčet do vysokých otáček a tak není problém ani dlouhá jízda po dálnici. Motor v novém Z500 vždy plní svůj úkol na maximum, bez ohledu na to, jak jej využíváte…

 
Relaxační, avšak sportovní jízdní pozice
Uvolněný ergonomický trojúhelník (řídítka, sedačka, stupačky) pojme širokou škálu velikostí jezdců v mnoha jízdních situacích. Ve srovnání s některými jinými modely (jejichž poněkud extrémní jízdní poloha snižuje jízdní komfort), vyšší pozice řídítek a mírně předsazené stupačky umožňují jezdci perfektné ovládat motocykl a zároveň nabízí jezdcům maximální jízdní pohodlí.

Prodejce: Rimoto s.r.o

Web: http://rimoto.cz/